O banheiro e chuveiro em um barco. Como usá-los

O banheiro e chuveiro em um barco. Como usá-los
O banheiro, embora não seja o artefato mais romântico de um navio, como acontece em
terra é ESSENCIAL.
Seu uso correto é um fator crítico na convivência (e no romantismo).
A maioria das pessoas que nunca andou de barco pensa que o banheiro funciona
igual ao de casa, ou seja, você pode jogar tudo nele e tudo o que você precisa fazer é apertar um botão ou
em uma manivela, para que esvazie perfeitamente. BEM NÃO! Fica preso com desagradável
facilmente se não for usado corretamente e desobstruir não é uma experiência agradável.
Mas não é só isso, também pode ser uma via de entrada para a água do mar se você não tiver
Cuidado, causando uma inundação. Conheço mais de um navio que afundou na água
Ele entrou pelo ralo do vaso sanitário.
Vamos ver como funciona primeiro.
1- A sanita tem uma saída ou tubo de evacuação que vai para um depósito de água preta ou para o
mar e outro tubo, que por meio de uma bomba (elétrica ou manual), leva água do mar, pois não
existe um tanque
2- Antes de usá-lo para a função fisiológica relevante, certifique-se de que
as torneiras de entrada e saída dos tubos acima mencionados estão abertas. PERGUNTE AO PROPRIETÁRIO
ONDE ESTÃO E COMO ABREM E FECHAM?
3- Se a bomba de evacuação for elétrica, existe um botão que a liga
operação esvaziando o conteúdo e adicionando água à medida que é girado ou pressionado em uma direção ou
em outros. Esta bomba funciona apenas enquanto está sendo pressionada. DEVE CONSERVAR
PRESSIONADO ATÉ QUE O WC ESTEJA VAZIO E INOX QUANTAS VEZES
SER NECESSÁRIO..
4- A bomba manual possui um seletor que em uma posição esvazia o conteúdo e na outra
Adicione água. O procedimento é o seguinte:
a- Selecione vazio e bombeie até que não haja dúvida de que tudo nojento é
tem sido.
b- Selecione para adicionar água e bombear repetidamente (não menos que 5).
c- Selecione vazio e bombeie repetidamente, deixando o seletor em vazio.
d- VERIFICAR SE O OBJETIVO FOI ALCANÇADO. SE NÃO, REPETE
ATÉ CONSEGUIR.
5- Uma vez bem sucedido, feche novamente as válvulas de entrada e saída. se não for feito
numa lista, a sanita pode tornar-se uma hidrovia, (e… O QUE NÃO QUEREMOS
AQUELE?)

AVISO MAIS QUE IMPORTANTE: A sanita tem propensão a entupir (com o
conseqüente diversão que isso causa), então POR FAVOR NÃO JOGUE:
- PAPEL HIGIÊNICO
– WIPES, repito WIPES, TOALLITAS
– celofane
– PLÁSTICOS
- PAUZINHOS
- FOLHA
- COMIDA
– CABELOS….
Em caso de dúvida, NÃO JOGUE NADA NO WC QUE NÃO ESTEJA
ENTROU ANTERIORMENTE PELA BOCA E NÃO PASSOU PELO TRATO
GASTROINTESTINAL OU URINÁRIA. ESTÁ CLARO?
Nota: No caso de ser um faquir profissional, pergunte ao patrono
Então, o que fazemos com papel higiênico? É conveniente ter um
saco plástico ou outro tipo de recipiente onde os pedaços de papel usados são jogados. leste
recipiente, ele deve ser esvaziado ou trocado com freqüência, por motivos óbvios.
PEE PEE (o “UM”, o “DOIS”, é o “outro”) NO BANHEIRO (recomendação para
cavalheiros)
A natureza dotou os indivíduos machos da maioria das espécies com uma
sistema excretor urinário simples e muito eficiente, que permite, em condições normais, direcionar o
chorrico (pequeno jato, na linguagem de Shakespeare) dentro de limites mais do que aceitáveis. Sem
No entanto, apesar de seu ótimo design, (pode ser usado para outros fins não menos
interessante e agradável), tem, como tudo, que ser usado corretamente. Devido ao
distância do ponto de saída do fundo do vaso sanitário, o jato tem um
determinada energia cinética e seu impacto na área de recepção do WC provoca uma dispersão de
isso em pequenas gotas. Uma grande parte deles vai para o fundo do vaso sanitário, mas uma certa parte é
espalhados ao redor e fora da tigela, (paredes do chão... etc.).
Mas há outro problema, o homem em sua configuração atual é um mamífero terrestre e
portanto, o design do mesmo é otimizado para trabalhar em terra. Uma situação estável, (como
acontece em terra), permite durante a micção um grande direcionamento do córrego, sem falhas
digno de nota (desde que sua pressão dinâmica atinja um determinado valor). No entanto no
mar, se houver uma certa ondulação e uma mão estiver ocupada nos segurando para não cair, aponte para
o copo pode se tornar quase missão impossível e é fácil impactar as paredes, piso
e até a toalha, antes de centralizar o tiro. Efeitos semelhantes ocorrem a partir de
certas quantidades de álcool etílico no sangue.
Por estas duas razões, deve-se apreciar que, na hora de fazer xixi, os senhores
sente-se em um copo (como as senhoras) e direcione habilmente a direção do fluxo para baixo.
FAÇA OS “DOIS” (ou seja, “o outro”). Isso é menos complicado, pois para
Para começar, você está sentado e, em princípio, não cai, embora, se houver uma lista, você tenha que se segurar.
É conveniente, enquanto durar a operação, esvaziar e adicionar água várias vezes (a critério
do artista que sabe melhor do que ninguém o que saiu). Assim você evita um show
desagradável no final e o WC funciona mais confortavelmente e pouco a pouco
Se o barco estiver inclinado e o banheiro estiver no lado elevado, a entrada de água do casco está
fora da água. Por mais que insistamos, não vai pegar água. Espere por nós para mudar
bordo ou se a necessidade for urgente, peça ao capitão para colocar o barco em um curso que
gerar menos calcanhar. Você vai entender. Certo
Por lei, os navios são equipados com tanques de água preta, dotados de
dreno que pode ser aberto e fechado para despejar o conteúdo para o exterior. Esta operação só é
pode legalmente fazê-lo fora de 12 milhas da costa.
Se estivermos em um ancoradouro, devemos ter certeza, antes de prosseguir para “fazer um dois” que o
válvula para esvaziar o tanque no mar está fechada, assim evitaremos que os banhistas tenham
“atender na terceira fase”, se a bomba for manual, ou banhar envolto em um micronizado
merda, (com licença) se o banheiro tem uma bomba elétrica.
O criminoso é pego imediatamente. Ele não estava na água...
O BANHO . Pelo menos um dos sanitários é normalmente equipado com chuveiro, ou seja,
dreno de piso, uma bomba com botão de pressão para escoar para o mar e um chuveiro que
Pode ser a torneira da pia.
Tomar banho em um banheiro não tem mistério maior do que drenar o fundo e deixar tudo como
estava no início. Você tem que pressionar o botão na bomba de drenagem até que ela esvazie e
ouvir um “glu-glu” que indica que você já está respirando fundo. Se a bomba funcionar vazia, queima.
No verão existe uma solução alternativa, que é tomar banho na popa, na jupette. Naquilo
há água doce quente e fria e há menos emaranhamento. O ideal é usar um gel que
espuma com água salgada. A gente se molha no mar. Nós nos damos o gel e lavamos na jupetta e
Enxaguamos com água fresca. Ficamos mais limpos que um San Luis e com um mínimo
consumo de água doce
De qualquer forma, deve-se lembrar que em um navio a quantidade de água doce é
LIMITADO. Nada para deixar as torneiras abertas de alegria. Molhe-se. Feche a torneira. Sabão.
Limpar.

Também é muito importante verificar antes de tomar banho, ou gastar água em geral se
há água no tanque, (há um indicador no painel de controle do barco, peça informações
ao padrão). Se a bomba de pressão funcionar vazia… queima.
Se não houver água em um tanque, mude para outro (peça ao capitão para fazê-lo ou para explicar
como fazer isso).
Após o banho, e tendo em conta que nos navios, a sala inteira é muitas vezes
banheiro é um chuveiro, é educado secar as paredes. Para isso, nada melhor do que
gomas usadas para secar cristais