ОПАСНЫЕ МЕСТА НА ЛОДКЕ

ОПАСНЫЕ МЕСТА НА ЛОДКЕ
Если мы немного изучим себя, пока живем на земле, мы поймем
что большая часть этого проживается на автопилоте. Тело встает, писает
он умывается, завтракает, чистит зубы… и т. д. Но пока тело выполняет эти действия
наша голова сама по себе, планирует, сокрушается, тоскует, ненавидит…
Где я оставил ключи? Я выключил свет? Это типичные вопросы, которые мы задаем себе
слишком часто из-за того, что мы не вникаем в то, что делаем, силой
то, что мы делаем, стало рутиной. На суше это отношение не освобождается от
определенная опасность (вот оно, я проехал на красный свет, пока думал, как заплатить
письмо!), но в целом мы не сильно рискуем. Но на корабле, на котором нас нет
привычка двигаться, удобно, для нашего же блага, обращать внимание на то, что мы делаем, или что
В противном случае мы нанесем себе достаточно ударов. Мы даже можем оказаться в ситуации
опасный.
На лодке нам неудобно двигаться импульсивно, реактивно. лучше
заранее продумать, что предстоит сделать, и «присутствовать» в действии.
ПРОГУЛКА НА ЛОДКЕ. На палубе корабля есть места, на которые можно наступить
без проблем, но есть и скользкие участки, шкивы, уступы, разные
уровни… и т.д.
Если вам нужно передвигаться по палубе, лучше надеть обувь, особенно если вы собираетесь участвовать
в каком-то маневре. Участки, не имеющие противоскольжения, представляют собой завораживающие катки.
для босых и мокрых ног. Но также очень и очень легко ударить себя
палец против шипа или шкива, не очень трудно сломать
Палец. Поэтому лучше всего носить обувь, которая защищает всю стопу и имеет подошву.
нескользящий или «морской».
Следует помнить, что, находясь на лодке, помимо препятствий для охоты новичков,
крышка двигается. При перемещении по кораблю мы должны иметь в виду следующее:
точки:

• Смотри, куда мы идем. Видеть препятствия как на земле, так и выше, например
  кожухи, стрелы, шкоты…
• Держите центр тяжести низко. Ходите, слегка согнув ноги. Итак, у нас есть
  больше стабильности
• Держись одной рукой. Всегда помните: «одна рука для тебя, другая для лодки»
• Всегда двигайтесь по наветренной стороне, то есть самой высокой, чтобы в случае
  спотыкаясь и падая, мы падаем в лодку, а не в море.
  Если вам приходится передвигаться по палубе ночью, или в трудную погоду (а лучше в
  любых обстоятельствах) обязательно использование страховочных ремней и страховочных тросов.
  продолжительность жизни. Плохая поездка, потеря равновесия не закончится с членом экипажа в воде,
  также в ситуации, когда сбор может быть затруднен.